TRABAJOS TÉCNICOS
  • Retrofitting de Reconectadores de Media Tensión ( 2005). Uruguay
    Ing. Marcos Andrade Raffo, Ing. Luis García Aishemberg, Ing. Juan Luján Machiavello, Ing. Marcelo Mula San Martín, Ing. Pablo Saldías
    Las redes de distribución aérea de media tensión de UTE utilizan frecuentemente reconectadores para eliminar las fallas fugaces provocadas por descargas atmosféricas, vientos, etc. Un importante número de equipos y modelos se encuentra operando satisfactoriamente desde hace varios años, lo que motiva la necesidad de efectuar tareas de mantenimiento y puesta a nuevo en taller o, en algunos casos, sustituirlos.
    El trabajo técnico describe la forma de contratación seguida, particularmente la forma de valorizar los trabajos a través de la utilización de “unidades constructivas” y los requerimientos necesarios para la calificación y selección del proveedor. Se describen en general las especificaciones técnicas para el mantenimiento y actualización de estos equipos.
    Se detallan también las condiciones de diagnóstico inicial, los criterios de reparación, el control de calidad durante la producción ,el conjunto de ensayos que garantizan la calidad del producto , la documentación y el soporte técnico de los trabajos que se realizan.
  • Sistema de Análisis de Fallas ( 2005). Venezuela
    L.Garca
    El siguiente trabajo se propone establecer los lineamientos necesarios para realizar el análisis de fallas en CVG-BAUXILUM , Planta de Alúmina. Para ello ofrece una clasificación de las fallas, crea nuevos roles (por ej. el de Coordinador o el de Facilitador), establece nuevas reglas de funcionamiento y las acciones necesarias a emprender con sus respectivos controles y correcciones.
  • Sistema de Gestión de Flota Vehicular ( 2005). Uruguay
    Ing. Ind. Gerardo Gabriel Silva Bautista, Ing. Ind. Juan Enrique Lorenz Vila, Ing. Ind. Ricardo Mario Marrero Castelli
    El trabajo corresponde a la empresa estatal UTE. Trata del desarrollo e implantación de un software corporativo para la gestión de la operación, mantenimiento y supervisión de una flota de 1200 vehículos de gran variedad distribuidos por todo el territorio nacional: vehículos livianos, pesados de carga, maquinaria vial y de elevación .
  • Estrategias de Mantenimiento en la Central Hidroeléctrica Gabriel Terra ( 2004). Uruguay
    Ing. Luis Rodríguez
    A través de 60 años produciendo el mismo producto (energía eléctrica), el mantenimiento de la C.H. Gabriel Terra ha buscado un mismo propósito: el tener una alta disponibilidad, independientemente de los cambios, en el tiempo, de la tecnología y los equipos de la que esta dotada. A partir de una estrategia de Mantenimiento a largo plazo se muestra como se ha mantenido la disponibilidad del 97%, adaptándola a los cambios que se dan en el corto plazo e integrando esta gestión a la de las otras centrales que están sobre el Río Negro , cuyos objetivos de disponibilidad son comunes.
  • Mantenimiento Proactivo en base al análisis de aceite lubricante ( 2004). Uruguay
    M. Sc. Q. Gustavo Pignalosa, M. Sc. Q. Carlos Mantero, M. Sc Ing. Leonardo Della Mea, Br. Ing. Ricardo Mosquera
    En el presente trabajo se desarrollan dos ejemplos de técnicas de Mantenimiento Proactivo en base a análisis de aceite lubricante. Utilizando técnicas de análisis físico-químico instrumental ,  es posible detectar  en forma incipiente la aparición de problemas  que evitan el desarrollo de fallas catastróficas en los motores diesel de locomotoras. La detección a tiempo de problemas en las unidades además de evitar daños severos ha permitido el replanteo del plan de mantenimiento preventivo de la flota. Esta metodología es aplicable a otros equipos lubricados ya sean estacionarios o móviles.

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